Внешность новинки получилась довольно агрессивной: купе, построенное вокруг углепластикового монокока, отличается массивным бампером со сплиттером, узкими фарами, капотом с воздухозаборниками, массивным антикрылом, характерной задней оптикой и диффузором. По словам главы Aston Martin Энди Палмера, Vulcan – "редкий и захватывающий суперкар", внешность и техническая часть которого созданы, "чтобы доставить невероятные впечатления от вождения" и привлечь внимание к "богатому наследию марки".

Сердцем суперкара Aston Martin Vulcan стал 7,0-литровый двигатель V12, развивающий свыше 800 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией. В Aston Martin пока не раскрывают динамических характеристик новинки, но утверждают, что по соотношению мощности к весу автомобиль превосходит машины GTE, участвующие в чемпионате мира по "выносливости" FIA World Endurance Championship.

Помимо сверхмощного двигателя, новый суперкар получил адаптивную подвеску и стабилизатор поперечной устойчивости, а также антипробуксовочную систему и ABS, настройки которых можно регулировать по желанию водителя.

Aston Martin Vulcan – это исключительно трековый автомобиль, поэтому на дорогах общего пользования заметить этот суперкар будет сложно. Да и на гонках такой автомобиль будет не частым гостем, ведь всего будет выпущено 24 экземпляра. Стоит ли говорить, что позволить себе такое авто сможет далеко не каждый. Хотя точную сумму, которую придется выложить за каждый Vulcan, представители Aston Martin пока что не раскрывают.

Ответ прост - на данной фотографии, сделанной в 1957 году, изображен автомобиль Cadillac Packard. Беда именно этого автомобиля в том, что обдув в салоне работает только во время движения автомобиля, поэтому при остановке в ресторане быстрого питания, становится невыносимо жарко, и работники кафе с помощью этих труб любезно наполняют салон автомобиля прохладным воздухом.