Надувной самолет
Sаndrо
offline
15С момента изобретения летательного аппарата, люди пытаются изобрести персональный, а самое главное компактный самолет. Но данный аппарат был создан для других целей.
Надувной самолет был разработан компанией Goodyear, которая была основана в 1898 году (в том же году Чарльз Гудьир изобрел вулканизированную резину). Создав надувной самолет, его производители пытались решить проблему с высокой смертностью пилотов, после падения в результате вражеских воздушных атак.
Впрочем, раз по небу не летают резиновые самолеты, значит идея всё-таки не увенчалась успехом.
-LX-
offline
(Sаndrо @ 21.10.2014 - время: 16:24)
интересно, как резиновый и надувной самоплёт мог снизить потери боевых лётчиков? Ведь одна пуля и он сдуется.
Серьёзно- фирма Гудиер разработала надувной самолёт с целью обеспечения мобильности спец подразделений армии. например таких как воздушная разведка или связь.
Самолёт имел компактную сборку и мог быстро собираться и разбираться, занимал не много места.
Снижение потерь боевых лётчиков достигается системам из спасения (например катапультное кресло) и прежде всего системами раннего предупреждения об ракетной атаке, а так же маневринностью самолёта и частичной бронёй, но броня второстепенна из-за веса и малой эффективности. Броня в самол;ётостроении весь условный фактор.
Создав надувной самолет, его производители пытались решить проблему с высокой смертностью пилотов, после падения в результате вражеских воздушных атак.
интересно, как резиновый и надувной самоплёт мог снизить потери боевых лётчиков? Ведь одна пуля и он сдуется.
Серьёзно- фирма Гудиер разработала надувной самолёт с целью обеспечения мобильности спец подразделений армии. например таких как воздушная разведка или связь.
Самолёт имел компактную сборку и мог быстро собираться и разбираться, занимал не много места.
Снижение потерь боевых лётчиков достигается системам из спасения (например катапультное кресло) и прежде всего системами раннего предупреждения об ракетной атаке, а так же маневринностью самолёта и частичной бронёй, но броня второстепенна из-за веса и малой эффективности. Броня в самол;ётостроении весь условный фактор.
