Гигантские бетонные стрелки

При полете над Америкой, пейзаж за окном самолета может не показаться вам чем-то особенным. Хотя постойте, это что, гигантская бетонная стрелка? Прямо посреди пустыни?

Да это она, и во время полета вы можете наткнуться ещё на одну стрелку, а затем ещё на одну... Особенно если вы совершаете перелет от побережья до побережья.

В 1920 году в Америке стали налаживать авиапочту, которая доставляла письма и посылки от побережья до побережья. Понятное дело, пионерам авиапочты было трудно ориентироваться в воздушном пространстве, так как на то время навигационные карты были не точны и ненадежны. В ночное время, а тем более в плохую погоду, эта задача становилась и вовсе невыполнимой.

Правительство США быстро нашло решение проблемы, они стали устанавливать вдоль маршрута 20-метровые бетонные стрелки вместе с башнями-маяками, чтобы пилоты не сбивались в пути. Такие башни были и на марках с изображением службы авиапочты США.

Стрелки были построены на расстоянии около 16-20 км друг от друга, а свет от башен помогал пилотам их находить. Рядом со стрелками и башнями также находился небольшой домик, который на самом деле был генератором, питающим свет башни-маяка.

Под большинством башен был крепкий фундамент 15-20 метров в длину, на котором и располагались башня, домик и сама стрелка. Такие стрелки можно было разглядеть с 15-километровой высоты.

Но в 1930 году ситуация стала меняться. С развитием навигации и радиотехнологий, пилоты стали превосходно обходиться без бетонных стрелок. Аудиопомощь радио заменила визуальную помощь бетонных стрелок.

После того, как программа "бетонных стрелок" была дефинансирована, лишь малая их часть просуществовала до 1940 года, многие из них были списаны и демонтированы.

Но и сейчас эти поросшие сорняками стрелки можно иногда встретить пролетая над Америкой. Настоящий памятник, который когда-то выполнял важную функцию, и как знать, может быть, даже ещё пригодится в будущем.