Антирадар и радар-детектор
Sаndrо
offline
Два невероятно популярных и очень нужных автомобилистам на наших дорогах прибора – антирадар и радар-детектор - многие путают между собой. Радар-детектор является достаточно компактным устройством с высокой электроникой в начинке, который может информировать хозяина о том, что автомобиль находится в поле действия радиоволны или лазерного излучения, исходящего от радаров. Данный прибор только улавливает это излучение, идентифицирует, если мощности ему это позволяют, и сообщает о происходящем хозяину.
Антирадары - устройства активного подавления, которые генерируют помехи высокой частотности способные на ряде спектров радиочастот модулировать ответные сигналы, которые по мощности превосходят оригинальный сигнал, дошедший до автомобиля от пытавшегося запеленговать его радара. Таким образом, антирадар не только ловит сигнал, но и полностью глушит его. Из-за подобного воздействия радар со стороны ГИБДД не может выдать корректного или вообще хоть какого-то результата, потому что его сигналы перемодулированы.
Применяются и другие формы антирадаров - специальные электронные обманщики, антирадары на лазерах, которые называют ещё шифтерами: они модулируют ответные сигналы, что приводит к тому, что радары ГИБДД получают закодированный сигнал не о настоящей скорости, а об уменьшенной специально на порядок. По существу, это устройство, которое предназначено для того, чтобы эффективно обманывать органы правопорядка, из-за чего они и запрещены во многих странах, и за их применение можно получить срок. Однако, России это никак не касается.
Во время проведения измерения скоростных показателей радары дорожной полиции улавливают то изучение, которое отражается от машины, а радары-детекторы могут уловить непосредственные сигналы с устройств-пеленгаторов. У радара-детектора преимущество в том и заключается, что он в любой момент имеет возможность найти радары ДПС значительно раньше, чем те замерят скорость движения автомобиля, на который установлены эти приборы. При ровной местности и в ясную погоду найти точку с активизированным радаром возможно с расстояния до 5км. Самое же большое расстояние, при котором ДПС-радар даёт стабильные данные, не превышает 1,5 км, и то редко. В среднем, радиус действия прибора достигает лишь от 400 м до 1 км.
Антирадары - устройства активного подавления, которые генерируют помехи высокой частотности способные на ряде спектров радиочастот модулировать ответные сигналы, которые по мощности превосходят оригинальный сигнал, дошедший до автомобиля от пытавшегося запеленговать его радара. Таким образом, антирадар не только ловит сигнал, но и полностью глушит его. Из-за подобного воздействия радар со стороны ГИБДД не может выдать корректного или вообще хоть какого-то результата, потому что его сигналы перемодулированы.
Применяются и другие формы антирадаров - специальные электронные обманщики, антирадары на лазерах, которые называют ещё шифтерами: они модулируют ответные сигналы, что приводит к тому, что радары ГИБДД получают закодированный сигнал не о настоящей скорости, а об уменьшенной специально на порядок. По существу, это устройство, которое предназначено для того, чтобы эффективно обманывать органы правопорядка, из-за чего они и запрещены во многих странах, и за их применение можно получить срок. Однако, России это никак не касается.
Во время проведения измерения скоростных показателей радары дорожной полиции улавливают то изучение, которое отражается от машины, а радары-детекторы могут уловить непосредственные сигналы с устройств-пеленгаторов. У радара-детектора преимущество в том и заключается, что он в любой момент имеет возможность найти радары ДПС значительно раньше, чем те замерят скорость движения автомобиля, на который установлены эти приборы. При ровной местности и в ясную погоду найти точку с активизированным радаром возможно с расстояния до 5км. Самое же большое расстояние, при котором ДПС-радар даёт стабильные данные, не превышает 1,5 км, и то редко. В среднем, радиус действия прибора достигает лишь от 400 м до 1 км.
2V0D0V9
offline
...да все дело в том что когда приобрел его (радар-детектор) то стал ездить только по правилам...
Fregata magnificens
offline
(2V0D0V9 @ 17.04.2016 - время: 11:12)
Володь, как ты думаешь, а он мне нужен? В принципе, я не нарушаю ПДД. За 16 лет вождения 2-3 раза всего.
...да все дело в том что когда приобрел его (радар-детектор) то стал ездить только по правилам...
Володь, как ты думаешь, а он мне нужен? В принципе, я не нарушаю ПДД. За 16 лет вождения 2-3 раза всего.
