Аэроэстакадный транспорт

Sаndrо
offline
Аэроэстакадный транспорт, способный развивать скорость до 600 км/ч предложили внедрить в Новосибирске ученые Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина (СибНИА). В случае реализации проекта дорога из Академгородка в центр Новосибирска (30 км) будет занимать всего 3 минуты. Сейчас она занимает не менее 30 минут, а в часы пик - более часа. По проекту, «летательный аппарат» вместимостью до 200 пассажиров будет парить над шоссе, используя «экранный эффект». Приводить в движение его будут линейные двигатели или «вентиляторы». Аэромагистраль расположится на опорах над поверхностью земли и не потребует отчуждения участка дороги, что выгодно отличает этот вид транспорта от скоростного трамвая.

- Vampire -
offline
(Super Sperminator @ 16.02.2014 - время: 15:18)
Аэродинамика же)
классная форма транспорта. Я думаю, благодаря ей он едет быстрее.
Аэродинамика же)

Sneg.
offline
(Sandro21962 @ 16.02.2014 - время: 13:44)
За 3 минуты не получится!
Время посадки 200 человек- раз
Время высадки 200 человек- два
600км/ч мгновенно не наберет - три
с 600км/ч мгновенно не остановится - четыре
Не буду загромождать расчетами на минимальное время преодоления 30 км пути в данных условиях, но на вскидку (при условии, что все 200 пассажиров стартанут на посадку и высадку одновременно) - не меньше 20 минут!
Это я еще не беру в расчет время на уборку содержимого желудков пассажиров, которым они обязательно "похвалятся" при разгоне - перегрузка будет не слабой! Да, чуть не забыл, как со здоровьем пассажиров? - Скорую на посадку подавать или на выгрузку?
Все понятно?
Аэроэстакадный транспорт, способный развивать скорость до 600 км/ч предложили внедрить в Новосибирске ученые Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина (СибНИА). В случае реализации проекта дорога из Академгородка в центр Новосибирска (30 км) будет занимать всего 3 минуты. Сейчас она занимает не менее 30 минут, а в часы пик - более часа. По проекту, «летательный аппарат» вместимостью до 200 пассажиров будет парить над шоссе, используя «экранный эффект». Приводить в движение его будут линейные двигатели или «вентиляторы». Аэромагистраль расположится на опорах над поверхностью земли и не потребует отчуждения участка дороги, что выгодно отличает этот вид транспорта от скоростного трамвая.
За 3 минуты не получится!
Время посадки 200 человек- раз
Время высадки 200 человек- два
600км/ч мгновенно не наберет - три
с 600км/ч мгновенно не остановится - четыре
Не буду загромождать расчетами на минимальное время преодоления 30 км пути в данных условиях, но на вскидку (при условии, что все 200 пассажиров стартанут на посадку и высадку одновременно) - не меньше 20 минут!
Это я еще не беру в расчет время на уборку содержимого желудков пассажиров, которым они обязательно "похвалятся" при разгоне - перегрузка будет не слабой! Да, чуть не забыл, как со здоровьем пассажиров? - Скорую на посадку подавать или на выгрузку?
Все понятно?

Sаndrо
offline
Расстояние от Международного аэропорта Пудун до станции метро Лунъянлу (Шанхай) составляет 30 км. Поезд на магнитной подушке набирает скорость до 430 км/час, при этом все время уходит на набор скорости, а потом на торможение. Время нахождения на максимальной скорости составляет около одной минуты, никаких отрицательных ощущений, в том числе касательно желудка, я не заметил, набор скорости был плавным. Параллельно проходит скоростная автострада, и прикольно наблюдать как машины с попутного направления будто несутся навстречу, задом.
Теперь главное: время в пути составляет... 8 минут!



daneti
offline
(Sneg. @ 18.02.2014 - время: 06:46)
(Sandro21962 @ 16.02.2014 - время: 13:44)
прикольные расчёты
(Sandro21962 @ 16.02.2014 - время: 13:44)
Аэроэстакадный транспорт, способный развивать скорость до 600 км/ч предложили внедрить в Новосибирске ученые Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина (СибНИА). В случае реализации проекта дорога из Академгородка в центр Новосибирска (30 км) будет занимать всего 3 минуты. Сейчас она занимает не менее 30 минут, а в часы пик - более часа. По проекту, «летательный аппарат» вместимостью до 200 пассажиров будет парить над шоссе, используя «экранный эффект». Приводить в движение его будут линейные двигатели или «вентиляторы». Аэромагистраль расположится на опорах над поверхностью земли и не потребует отчуждения участка дороги, что выгодно отличает этот вид транспорта от скоростного трамвая.
За 3 минуты не получится!
Время посадки 200 человек- раз
Время высадки 200 человек- два
600км/ч мгновенно не наберет - три
с 600км/ч мгновенно не остановится - четыре
Не буду загромождать расчетами на минимальное время преодоления 30 км пути в данных условиях, но на вскидку (при условии, что все 200 пассажиров стартанут на посадку и высадку одновременно) - не меньше 20 минут!
Это я еще не беру в расчет время на уборку содержимого желудков пассажиров, которым они обязательно "похвалятся" при разгоне - перегрузка будет не слабой! Да, чуть не забыл, как со здоровьем пассажиров? - Скорую на посадку подавать или на выгрузку?
Все понятно?
прикольные расчёты