10 самых безумных грузов, перевезенных по воздуху

Косатка Кейко, звезда американского фильма "Освободите Вилли", был авиапассажиром дважды - сначала его доставили из Мехико в Орегон с помощью C-130 Hercules, а затем на Boeing C-17 Globemaster III кита вернули обратно на родину в Исландию, где позже он был выпущен на волю.

Некоммерческая организация Orbis International построила "летающий госпиталь" на базе самолета McDonnell Douglas DC-10. Полноценная офтальмологическая клиника с международной командой врачей предназначалась для лечения глазных заболеваний в развивающихся странах, где отсутствует необходимая медицинская инфраструктура.

Крупный рогатый скот тоже иногда нуждается в авиаперевозках. Пилоты Boeing 747, однажды перевозившие 390 коров над Ирландским морем, были напуганы сработавшей пожарной сигнализацией. Как выяснилось после экстренной посадки, чувствительные датчики подняли тревогу из-за тепла коровьих тел.

Серийный конвертоплан V-22 Osprey, сочетающий возможности самолета и вертолета, нельзя назвать маленьким, однако он без особых усилий поместился в грузовой самолет Aero Spacelines Super Guppy.

90 тонн вкусовых добавок для собачьего корма однажды были отправлены во Францию с помощью Boeing 747. Смесь вожделенных для собак химических веществ, о вкусе которых можно лишь догадываться, заняла весь грузовой отсек самолета.

Транспортировка фюзеляжа C-130 Hercules с помощью военно-транспортного самолета повышенной грузоподъемности Lockheed C-5 Galaxy С-5 потребовала от военных более двух лет планирования и испытаний.

В 2000 году гонка Париж-Дакар была под угрозой партизанского нападения в Нигере, так что все грандиозное мероприятие "в сборе" - от людей до транспортных средств - было доставлено в Ливию, где гонка возобновилась. Для этого потребовалось три тяжелых транспортных самолета Ан-124 "Руслан", которые совершили 18 рейсов, и 5 миллионов долларов.

Экспериментальный самолет Boeing YAL-1 на базе 747 нес в носовой части большую лазерную пушку, предназначенную для уничтожения ракет. Правда, после испытаний проект был закрыт.

Американский самолет с ядерным реактором на борту Convair NB-36H был построен и испытан в 1955 году. Чуть позже, в 1961 году, в СССР построили Ту-119, который также был оснащен ядерной силовой установкой. В середине 1960-х годов правительства обеих стран свернули свои проекты и отказались от дальнейшего развития "атомолетов".

Ан-225 "Мрия" сам по себе является самым тяжелым транспортным самолетом в мире, а в 2013 году он перевез из швейцарского Цюриха в Бахрейн генератор весом 190 тонн, крупнейший объект, когда-либо перевезенный по воздуху.